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中國時報【周鎮宇╱台北報導】
中信兄弟連續三年在中職總冠軍鎩羽而歸，11月底宣布教練團改組，一軍教練團幾乎全數更動，盼能夠打造美式球風。昨又正式宣布，將聘請具有美國大聯盟選手資歷的美籍總教練史耐德接掌球隊兵符，這也是包括前身兄弟象在內，隊史首位美籍教頭。
史耐德在球員時期曾上過大聯盟9個球季，轟出149發全壘打，打擊率2成47，2014年至2015年曾擔任西雅圖水手隊3A打擊教練，今年則在墨西哥聯盟球隊Pericos de Puebla擔任總教練兼打擊教練，並帶領球隊勇奪總冠軍，球隊上壘率及長打率皆位居聯盟第二、打擊率則為聯盟第三。
此次為了找尋合適人選，中信球團董事長陳信揚日前特別飛抵美國，親自面試多位具備大、小聯盟經歷的優秀教練折扣，終於敲定隊史首位美籍總教練。至於是否擔心磨合問題？領隊楊培宏則回應，找來外籍總教練主要在語言溝通上比較有問題，球團會給予適當的磨合期，讓新教練團與選手們彼此適應。
楊培宏也提到，會先請本土教練團與管理階層多多與新總教練配合，並從中協助，盡快讓球隊步上正軌。
明年是中信接手球隊第4年，球隊面臨重要的轉型期；楊培宏說，因應當今世界棒球偏向美式風格，球團將借重史耐德和多位外籍教練豐富的執教經驗，以及優異的戰績及溝通能力，期望帶領球隊以全新球風，於明年球季挑戰總冠軍。
今年中職投低打高，中信投手群自責分率也偏高，球團傾向再找1至2位外籍投手教練。楊培宏說，目前仍在積極尋找，也可能透過新總教練推薦人選，春訓前所有教練團都會確定，新總教練也會參與春訓。
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義大犀牛9局逆轉首度封王（2） (圖)
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中央社
2016年10月29日週六 台北標準時間下午10時15分
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中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
蘇澳曾因位處蘇花公路起點而興盛，後因台鐵北迴線開通而沒落，近年來觀光人口回流，國道客運路線也延伸至蘇澳，卻面臨客運站空間不足窘境。縣府昨會勘蘇澳火車站旁的轉運站地點，預定今年底發包，除了結合蘇澳、南方澳商圈外，期盼日後蘇花改通車後，讓蘇澳重回交通樞紐榮景。
宜蘭縣長林聰賢表示，宜蘭縣交通路網規劃以「四縱六橫」為骨幹，在城市串聯發展之下，建設五大轉運中心，同步加速公共運輸服務，其中礁溪、宜蘭、羅東轉運站均投入營運之列，還有頭城、蘇澳待努力。國道客運路線以延伸至蘇澳，發車地點卻空間不足，反而形成當地交通瓶頸，縣府為此規劃轉運站。
蘇澳轉運站坐落在蘇澳火車站旁的鐵路用地，站區內部設計有大客車停靠月台、售票櫃台，外部也有接送區與計程車排班區，更重要的是還有轉乘旅客的汽機車停車空間，預計今年底發包、2018年2月完工，屆時當地民眾搭乘國光、大都會客運往返蘇澳、台北將更加便捷。
蘇澳鎮民代表曾太山於會勘中反映，除了解決轉運站停車問題，蘇澳市區與南方澳漁村腹地狹小，假日遊客儘管有開放部分港區停車空間，但是仍未徹底解決停車問題，縣府建設處官員回應，將繼續在轉運站附近覓地容納更多車位。
林聰賢指出，南方澳已有蘇澳港十年計劃的路網規劃，而豆腐岬帆船訓練中心計畫也在等待中央核定，未來也會納入蘇澳地區周邊路網，日後蘇花改通車後，勢必帶來一波車潮，如何留住過往人潮？轉運站附近商圈的營造、冷泉元素運用，工商旅遊處會持續與鎮公所溝通討論。
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